序号 | 项目(水平整体式压缩垃圾箱) | 型号及参数 |
1 | 处理形式 | 压装式 |
2 | 主压缩机外形尺寸(长*宽*高) |
5000mmx2500mmX2500mm(翻斗收起) |
3 | 压缩比 | 1:2 |
4 | 压缩方式 | 水平压缩 |
5 | 理论处理垃圾量 | 80t/d |
6 | 压缩箱容积 | 12m³ |
7 | 料斗容积 | 2.2m³ |
8 | 压缩推头高出箱体底板尺寸 | 128mm |
9 | 推头最大压缩力 | 340KN |
10 | 压缩循环时间 | 38s |
11 | 上料机构循环时间 | 25s |
12 | 后门打开角度 | 90° |
13 | 箱体结构 | 倒锥形结构 |
14 | 箱体密封机构 | 六点互锁密封 |
15 | 压缩机推头 | 无导轨设计的高强度推头 |
16 | 电气控制元件 | 进口国产元件 |
17 | 信息交换控制处理界面 | 控制界面采用良好的人机交互界面,可通过触摸屏进行操作与参数修改,可以自动记录设备运行情况 |
18 | 液压系统工作压力 | 22MPa |
19 | 功率 | 5.5Kw |
20 | 电源 | 380 V/50 Hz |
21 | 液压系统工作温度 | 55° |
22 | 压缩力 | 36T |
23 | 压缩推头工作表面积 | 1.0㎡ |
24 | 噪音 | ≦70dB |
25 | 压缩腔投料口尺寸 | 1580*2355 |
26 | 箱体自重 | 5.6t |
27 | 箱体壁厚 | 5mm |
28 | 吊耳中央高度 | 1570mm |
29 | 箱体纵梁外缘宽度 | 1060mm |
1 JBX12移动式垃圾压缩设备由压缩腔、压缩头、料斗举升装置、连体式料斗、压缩垃圾存储部分-垃圾箱体、后门及密封系统、液压系统、控制系统等八个部分组成。
2 压缩头在压缩腔内为无导轨、小间隙、水平式运动,压缩腔后部设有3寸下水接头,使用时可以通过土建设施与城市污水管网连接,确保设备在使用过程中污水排放能够集中收集。
3 压缩头侧板及底板均采用进口钢,该钢材具有优秀耐磨性及硬度性能指标,保证产品的使用功能及寿命。
4 设备上料方式采用连体料斗式,放下时可供收集车倒料,盖起时可为压缩腔上盖使用。料斗容积4m³。
5 垃圾储存箱侧板采用整板制作,箱体为倒锥形退拔设计,倒料口大于压缩口,该设计可以使压缩垃圾卸料更方便。
6 压缩垃圾存储部分设置有箱体内部泄压及排污功能,有效减低箱体内部压力,且可以将箱体后部污水有序排入压缩腔内部。
7 后门为压型骨架结构,后门面板采用整板进行制作。
8 后门锁紧采用车厢可卸式垃圾车区里的液压装置锁紧,箱体底部设有双向液压锁块,驾驶员可在驾驶室内进行开门,同时垃圾压缩时可以通过此锁块将后门锁紧。后门密封胶条形式可产生双道密封线的密封效果。
9 液压系统均采用优质液压元器件,保证了系统的稳定性和耐用性。液压系统中油缸活塞为镀铬处理,保证其的耐腐蚀性及使用寿命。液压系统采用5.5KW/380V三相交流电机。
10 控制系统采用微处理器控制原理,微处理器PLC及其他控制系统部件均采用知名品牌产品,压缩头控制不使用点位传感器。控制系统可实现装载量分段指示(1/4、1/2、3/4)及满箱警示功能,控制系统及操作手柄上设有急停控制按钮,具有压缩头强退功能。同时控制系统可实现设备故障如油温过高、相位错误、马达过载、油压过低、机械卡死、紧急停止等自动报警、诊断功能。
11 设备具备两种可在使用过程中互换的操作方式,增加了设备使用的可靠性,降低了因操控装置故障导致停机的可能性。
12 垃圾箱的拖箱装置符合1570mm拉臂车的提升要求。
13 垃圾箱底部纵梁间距为1060mm,符合1070mm拉臂车装载标准。
14 设备的所有钢制部件均采用严格的防腐处理。涂装工艺流程:喷砂—底漆—烘干—面漆—烘干 。喷砂采用高压喷丸除锈工艺,底、面漆均采用知名品牌高耐候性油漆进行喷涂。